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理范围，才有利于煤炭价格的 去年，地方要求秦港加快退煤，并逐年煤炭运量，给港口组织运输带来阻力从10月下旬开始，随着需求的，秦港下锚船不断，但调进不足，库存迟迟上不去，贸易商捂货惜售、煤价上涨，并带动整个环渤海港口煤价上涨；同时，还影响上下游煤价的年终岁末，进入保供稳价关键阶段，地方放开秦港运输；但为时已晚，多年不遇的寒潮天气到来，冻车、冻煤增多，秦港装卸效率下降，压船继续，煤价上涨此次教训深刻，就是在下游煤炭需求、进口煤、煤价大幅。 财新今早刊文称，对于负担重的天钢、的1900亿元，天津市给出的处置方案是，三，承接500亿元；进行“债转债”，发债解决600亿元；800亿元留存及核销。距离渤海钢铁1920亿元风险爆发已经过去近6个月，105家金融机构仍深陷这场泥沼中。
虽然7月以来进度有所加快，但与时间过半、任务过半的要求相比仍有一定距离。对于去产能进度与目标任务存在的差距，分析主要有三个原因：一是思想认识不到位。部分地区和企业没有把责任书当作“军令状”来抓，有的地方对钢铁煤炭去产能工作的重要性、紧迫性认识不够。
与此同时，受益于价格的上涨，焦化副产品、 价格同样上行，焦化厂利润极大的改观。即使是6月份钢厂下调了焦炭采购价格，当前焦化厂利润仍在50元/吨附近。4.焦化利润开工，焦化库存上升。焦化利润的上升焦化厂开工率，相比于2016年一季度，200万吨产能焦化厂开工率从78%到83%。
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”去年4月，访问巴西等拉美4国，并将“产能合作”定为访问定调主题之一。千万吨钢铁转移项目的投资规模目前尚未明确。许中波称，由于项目是直接将已有的产能设备“搬迁”过去，因此只需改造、安装和房屋建设等环节的资金，数额不会太大。 核心观点 投资逻辑：1.今年9—11月焦炭净投产产能816万吨焦煤消费将1061万吨焦化企业利润偏高，生产积极性较高，焦煤高频消费2.煤炭冬储对焦煤01合约形成支撑3.进口焦煤配额用尽，四季度进口澳洲焦煤资源偏紧，进口澳煤占比大，蒙煤增量较难冲抵澳煤降幅，四季度进口煤整体资源将偏紧4.港口煤炭库存下降对煤价形成支撑 投资策略 50 风险：流动性大幅收紧，地产调控趋严 应对策略：止损 焦煤需求 据。 印度矿业联盟称，印度有超过30%的海绵铁是基于粉矿生产，的欢迎。该机构指出，印度主要钢铁企业在炼铁生产中主要使用块矿，而利用粉矿的球团产业产能利用率不足40%，因此电炉和感应炉炼钢产量增长将有助于粉矿消费。
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需求开始焦企方面，焦炭低库存和焦化高利润同在，焦炉高开工仍会维持一段时间，但四季度也会受到环保限产的影响出现季节性回落，因此，焦煤需求季节性高点或逐步出现 2101合约以做空为主 综上所述，10月，山西、河南焦炭去产能超出市场预期，11—12月山西、河南仍有产能退出，焦煤需求大概率转弱进口方面，澳煤进口政策对盘面的影响力逐步消退，蒙煤进口在一定程度上能弥补澳煤的缺口，四季度蒙煤进口将延续高增长态势四季度钢厂开工环比下降，加之焦企受到环保限产制约，焦化开工或高位。回落，对焦煤的采购和需求进一步操作上，焦煤2101合约中线以做空为主。
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的总经理说：“当前钢材市场普遍低迷，众多钢贸企业经营困难重重，整个行业面临严峻考验。面对，公司转换经营思路，全力推进商业由贸易型向服务型转变，坚持以贸易为主业，以物流为辅助，以金融为先导，打造一个源、渠道、物流、数据、金融于一体。
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打造“航母”无可厚非，产业集中度更是当下钢铁产业脱困的根本出路，但应强调“企业自主、市场主导”，切忌揠苗助长。否则，为了一点可能去掉的产能，将两大央企拉下水，变成下一个“渤钢”，得不偿失。一味追求表面集中度，则毫无意义。
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