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　　但无论是现货还是，都从心底想止跌拉涨，理由多半都是已经够低了。但是，真的已经够低了么?先问问产能干不干。如果说之前利空释放的不够明显，那么5月底 人士频频发言，一方面控制产能，一方面强烈重申2016年经济发展的主基调，依旧是稳增长为主。 　　在新形势下，更要这方面的认识，加大去产能力度。”目前去产能的重点是在重化工业，而这些行业国企的比重较大，因此包括央企在内的国企尤其需要加码去产能。发展研究中心原副主任刘世锦认为，国企去产能难度较大，主要是人、债和资产重组的问题。
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　　国内焦炭呈现整体，局部上涨20-30元/吨，华东，华南焦炭纷纷跟进，成交情况良好；今坯价冲高回落，建材、冷热轧大跌，市场价格一片混乱，本轮钢材大幅拉涨华东、华北地区代表钢厂接受此轮上游焦企的提涨诉求，关注后续成交；宏观召开继续进行中，今发布的二济相关数据低于预期，市场对基建抱有期。 　　在进入11月以来，国内建筑钢价延续大涨，特别是上周六雾霾天气的限产行动以及河北去产能实施后的阶段性钢坯资源紧张，钢价更是迎来一波，那么对于接下来的中下旬，钢价是否继续延续涨势呢，年前贸易商能否进行囤货，市场各方都较为期待，下面我们主要从供需、成本、钢厂方面逐一解析。
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　　”上半年国内钢材价格整体先涨后跌，价格走出过山车似的的行情。主要钢材品种价格品均波动幅度超过60%，其中波动幅的铁矿石普氏指涨至71美元/吨则仅有39.25美元/吨，动幅度接近80%。 　　后续，对超载货车将实行“一超四罚”，对货车司机除经济处罚外，还要罚分。“严限超载令”的实施，无疑将铁矿石的运输成本。粗略估算，铁矿石汽运的单位运输成本将上涨20%。在煤炭行业亏损、经济放缓压力加大的形势下，产煤大省山西面临“煤炭去产能”的重任。 　　“更重要的是，生产地条钢的都是民营企业”，分析师告诉记者，辽宁、福建、广东、湖北、江西等地的地条钢尤为猖獗。淘汰一批后，今年地条钢产能将约占总产能的22%，但这还仅是部分省区公布的目标，地条钢的实际产能远大于此，加速淘汰此类产能仍不可松懈。 　　”据称，这位黄先生是浙江富豪圈子里的深水大鳄，1991年拿2万元从中赚得桶金，之后转战，“3·27”国债事件中赚了2亿。他在1994年开始投入房地产行业，业内人估其身价在三百亿，“为人低调，2012年从螺纹、铜上赚了5亿左右。 　　要推进创新，构建化、集约化、信息化体系，健全完善企业风险防控体系，精细化水平，加强资产和环保。要推进改革创新，，完善现代企业制度，推进混合所有制改革，完成分离企业办社会职能改革，推进市场化改革，深化三项制度改革。 　　我国是东盟各国主要的进口来源地，因此，东盟各国钢材表观消费的明显增长也带动了我国对该地区出口的大幅。近年来，、和在东南亚钢铁市场已经形成了“三足鼎立”之势。因为看好东南亚汽车市场潜力，和汽车制造企业在东南亚市场分别建立并扩大了各自的汽车产线。

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